Kyosho V-One R4 Evo3 1:10 Touring GP 4WD On Road Chassis Kit

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Marca: Kyosho

Referência: K.33217B

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Compatível com pneus de esponja e borracha

A mais recente evolução nas corridas de carros de turismo GP

Uma gama de componentes recentemente concebidos eleva a capacidade de desempenho do PureTen GP 4WD V-ONE R4 a um novo nível. No mundo das corridas de carros de turismo GP, o PureTen é a máquina preferida de muitos pilotos para competir em vários eventos de escala 1/10, incluindo a KYOSHO CUP. Com o V-ONE R4 Evo.2 como base, o novo Evo.3 incorpora uma gama de novos componentes do kit de conversão de chassis Evo.3 que foi lançado em 2023. O novo chassis principal apresenta um design de anteparo dianteiro e estabilizador modernizado, bem como uma montagem de motor fixa no centro que otimiza a flexibilidade do chassis e elimina as peculiaridades nas características de condução em curva. As modificações no receptor e na bandeja de montagem da bateria melhoram as características do rolo do chassis e simplificam a substituição da bateria. No entanto, um dos aspectos mais intrigantes do V-ONE R4 Evo.3 é que o kit está embalado para ser utilizado com pneus de esponja e borracha. O kit inclui uma embraiagem adequada para o motor OS-12TG com molas de embraiagem ideais para pneus de borracha designados para a KYOSHO CUP, bem como molas de embraiagem para pneus de esponja para competir em corridas abertas. Além disso, estão incluídas polias laterais dianteiras e molas de choque para pneus de borracha e esponja. Com a fiabilidade mundialmente comprovada em corridas do V-ONE R4 Evo.2 como base, a potência de corrida do V-ONE R4 Evo.3 foi melhorada para oferecer não só uma vantagem nas corridas, mas também um desempenho que irá satisfazer até os pilotos mais exigentes.

O kit inclui uma embraiagem adequada para o motor OS-12TG com molas de embraiagem ideais para pneus de borracha designados para a KYOSHO CUP, bem como molas de embraiagem para pneus de esponja para competir em corridas abertas.

O chassis principal de alumínio recentemente concebido, o suporte do motor de peça única e os estabilizadores elevam o desempenho de competição deste carro de turismo GP de escala /10 para o próximo nível.

O chassis principal Evo. 3 atinge o ponto ideal com uma rigidez ideal e características flexíveis moderadas. A centralização dos parafusos de montagem do motor iguala a flexibilidade esquerda-direita para obter curvas suaves e equilibradas.

A antepara frontal redesenhada permite a mudança para estabilizadores frontais tipo barra. As características de curva podem ser ajustadas alterando o diâmetro do fio.

O suporte de motor de peça única Evo. 3 recentemente concebido utiliza dois parafusos de montagem centralizados que igualam a flexibilidade esquerda-direita para um melhor controlo.

A unidade de embraiagem é ideal para motores OS (Ogawa Seiki) 12TG. Inclui molas de embraiagem separadas para pneus de borracha e pneus de esponja, respetivamente.

A nova bandeja da bateria é feita de FRP preto leve e altamente rígido. As baterias do recetor e do servo são fixadas à bandeja com fita adesiva e a bandeja é removida/desligada para facilitar a manutenção.

Para acomodar as diferentes relações de transmissão dianteira e traseira dos pneus de borracha e dos pneus de esponja, estão incluídas polias laterais dianteiras com diferentes correias modulares, permitindo que a relação de transmissão seja alterada de acordo com o tipo de pneu.

Inclui pastilhas de travão SP agora incluídas de série (atualização opcional no modelo anterior). Fornece uma potência de travagem fiável mesmo com motores de alta potência.

As esferas são endurecidas utilizadas nas articulações de direção, amortecedores de óleo, estabilizadores, etc.

Características:

Carro de turismo GP à escala 1/10 desenvolvido para corridas.
Desempenho atualizado com a inclusão de componentes do kit de conversão Evo. 3 lançados anteriormente como equipamento de série.
O chassis principal Evo. 3 recentemente concebido oferece características flexíveis esquerda e direita equalizadas.
Novo suporte de motor Evo. 3 de peça única alterado para tipo fixo central.
Estão incluídos dois tipos de molas de embraiagem. A embraiagem é ideal para o motor OS-TG12.
Dois tipos de molas de amortecedores incluídas, adequadas para pneus de borracha e pneus de esponja, respetivamente.
Estabilizador frontal tipo barra recentemente concebido.
O eixo da polia lateral integrado evita danos no escape em caso de colisão.
As transmissões dianteiros e traseiros universais produzem uma excelente eficiência e fiabilidade de acionamento.
Bolas endurecidas fornecidas de origem.